Przewody układu chłodzenia do BMW X1 E84 - Strona 5

Strona zabudowy: Na dole

Ciężar [kg]: 0.44

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 46

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 46

Długość przewodu elastycznego [mm]: 267

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 31

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 31

Długość przewodu elastycznego [mm]: 508

Strona zabudowy: W srodku z prawej

Długość [mm]: 115

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 22

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 22

Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej

Kolor: Czarny

Materiał: Tworzywo sztuczne

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32

Długość przewodu elastycznego [mm]: 150

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opasek zaciskowych

Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do silnika

Strona zabudowy: Z prawej u dołu

Długość [mm]: 205

Szerokość [mm]: 150

Ciężar [kg]: 0.274

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Jednostka ilości: Sztuka

Masa [g]: 365

Materiał 1. warstwy: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Materiał 2. warstwy: Poliester

Materiał 3. warstwy: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Strona zabudowy: Z prawej

Długość [mm]: 115

Ciężar [kg]: 0.127

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), poliamid

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu