67 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0479502987
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
93,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.227
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
95,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
95,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy podgrzewającej
81,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 121
Rozwiń więcej danych
77,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 7 802 632
125,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV377
Ciężar [kg]: 0.24
93,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
85,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.13
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
79,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
79,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
25,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM008
Materiał: Poliamid
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
85,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
35,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052815
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
130,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
130,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042220946998
Ciężar [kg]: 0.227
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
101,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.132
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
44,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
160,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
160,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA20949252
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 121
Rozwiń więcej danych
83,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
134,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
134,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV745
Ciężar [kg]: 0.18
42,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180495
Dla numeru oe: 11537572158
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
32,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Długość [mm]: 385
Rozwiń więcej danych
131,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
131,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X3 E83 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X3 E83 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
