31 produktów
Wybierz auto
Dla numeru oe: 11 53 1 439 134
32,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
40,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
103,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
103,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 12
Materiał: Tworzywo sztuczne
34,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421563
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika, od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego
288,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
288,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2421625
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
162,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
162,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM003
50,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
50,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Mvq (silikon-kauczuk)
35,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB219TT
Długość [mm]: 195
Ilość: 1
Rozwiń więcej danych
58,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
58,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7002
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
241,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
241,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7001
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
225,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
225,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052809
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
86,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
27,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
27,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
80,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV203361
Ciężar [kg]: 0.257
85,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
141,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
141,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
144,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 28.05
144,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
34,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053607
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
244,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X3 F25 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X3 F25 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.