Przewody układu chłodzenia do BMW X5 - Strona 3

Długość [mm]: 345

Ciężar [kg]: 0.119

Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu

Masa [g]: 195

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy

Masa [g]: 265

Przewód układu chłodzącego: Od obudowy regulatora płynu chłodzącego do wymiennika ciepła

Masa [g]: 497

Wersja: Steptronic

Długość [mm]: 320

Ciężar [kg]: 0.09

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od nagrzewnicy do zaworu grzewczego

Zdjęcie producenta: 1

Kolor: Czarny

Materiał: Tworzywo sztuczne

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 20

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 20

Długość przewodu elastycznego [mm]: 380

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 39

Długość przewodu elastycznego [mm]: 330

Długość [mm]: 800

Ciężar [kg]: 0.17

Materiał: Tworzywo sztuczne, epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy

Zdjęcie producenta: 1

Długość [mm]: 300

Ciężar [kg]: 0.444

Materiał: Tworzywo sztuczne, epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika

Zdjęcie producenta: 1

Kolor: Czarny

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 37

Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 38

Długość przewodu elastycznego [mm]: 200

Ciężar [kg]: 0.5

Ciężar [kg]: 0.23

Strona zabudowy: Po stronie silnika

Ciężar [kg]: 0.2

Długość [mm]: 570

Ciężar [kg]: 0.24

Materiał: Tworzywo sztuczne, epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od wymiennika ciepła do silnika

Zdjęcie producenta: 1

Strona zabudowy: Z lewej u góry

Długość [mm]: 320

Ciężar [kg]: 0.39

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody