44 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej na dole
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
35,58
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
35,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054267
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
156,10
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
156,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Ciężar [kg]: 0.298
Rozwiń więcej danych
53,52
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
53,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052577
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
83,62
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
83,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053935
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
73,66
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
73,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
158,75
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
158,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPFR013
Długość [mm]: 540
Numer seryjny: Cpp-fr-013
36,59
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
36,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
15,95
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
15,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
48,98
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
48,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
22,70
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
22,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Poliamid 12, pa 6 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
33,87
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
33,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 375
Rozwiń więcej danych
188,34
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
188,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8v218b273ad
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
40,36
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
40,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: Y401151h0c
73,78
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
73,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z nasadką rurową
Rozwiń więcej danych
150,94
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
150,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
45,91
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
45,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Poliamid 12, pa 66 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
185,45
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
185,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP723052
Ogrzewanie/chłodzenie: Ze złączem termoprzekaźnika
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do silnika
Rozwiń więcej danych
192,76
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
192,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,27
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
38,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052066
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
51,80
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
51,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FORD FIESTA VI ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FORD FIESTA VI to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.