🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7
22 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej
Masa [g]: 29
Rozwiń więcej danych
49,47
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
49,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010566
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
47,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
47,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
53,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3406491
Dla numeru oe: 1386843
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
42,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
Rozwiń więcej danych
20,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
20,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
70,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 348
Masa [g]: 30
33,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
83,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA94344
191,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
191,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV873
19,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3406390
Dla numeru oe: 1685830
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
156,10
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
156,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421494
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy, góra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze sprzęgłem
Rozwiń więcej danych
126,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
126,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
75,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
75,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.09
Masa [g]: 90
19,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
19,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Materiał: Hnbr (uwodorniony acryl-nitril-butadien-kauczuk)
25,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054583
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
216,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
216,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421604
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej na dole
104,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
104,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421732
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z opaskami zaciskowymi
269,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.10
269,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
GAT052278
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
102,54
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
102,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FORD S-MAX I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FORD S-MAX I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
