87 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
59,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
59,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
94,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
94,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
129,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
129,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053395
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
141,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
141,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV54SKV045
58,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
58,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053373
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
103,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
103,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA054028026
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
77,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
77,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV54SKV048
106,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
106,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV874
93,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
93,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7003
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
195,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
195,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7014
Strona zabudowy: Z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
172,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
172,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7019
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
218,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
218,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA054028025
Strona zabudowy: Góra
67,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
67,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.495
Rozwiń więcej danych
101,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
101,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0192220027
Strona zabudowy: Z lewej u góry
111,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
111,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301898
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302967
58,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
58,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV736
Ciężar [kg]: 0.03
62,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
62,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM172TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
148,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 22.07
U ciebie: śr. 22.07
148,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV665
72,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.07
U ciebie: wt. 21.07
72,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E W211 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA E W211 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.