🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7
20 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
TOP410059
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
14,57
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
14,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV664
59,78
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
59,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 500
Rozwiń więcej danych
56,15
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
56,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302973
110,25
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
110,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.53
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
15,32
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
15,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 221 501 0725
60,27
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
60,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053374
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
103,08
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
103,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME007
39,00
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
39,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV886
193,34
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
193,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
14,39
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
14,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054336
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
99,54
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
99,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV880
138,23
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
138,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052780
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
188,44
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
188,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053025
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
84,64
zł/szt.
Kraków: czw. 09.10
U ciebie: czw. 09.10
84,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna
24,99
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
24,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.224
Rozwiń więcej danych
33,61
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
33,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421548
Strona zabudowy: Przewód do zaworu agr
17,40
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
17,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421574
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
122,90
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
122,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
25,77
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
25,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420826
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Wyjście do termostatu
20,03
zł/szt.
Kraków: wt. 07.10
U ciebie: wt. 07.10
20,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA S W221 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA S W221 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
