🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
82 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
62,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
62,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
133,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
133,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052623
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
31,47
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
31,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10100631
Długość [mm]: 160
Ciężar [kg]: 0.021
Rozwiń więcej danych
27,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
27,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
34,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
34,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9065010182
Materiał: Guma
26,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
26,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.285
Rozwiń więcej danych
48,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
48,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
YSPYSTIH0372H
44,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
44,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61614
17,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
17,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61616
72,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
72,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
YSPYSTIH1035H
91,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
91,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420826
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Wyjście do termostatu
20,03
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
20,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420950
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
114,17
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
114,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME015
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z nasadką rurową
Rozwiń więcej danych
58,99
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
58,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA054028030
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
70,31
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
70,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
25,77
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
25,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
111,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
14,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
14,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3
Ciężar [kg]: 0.001502
Rozwiń więcej danych
10,96
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
10,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 160
Ciężar [kg]: 0.021
Rozwiń więcej danych
23,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
23,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ SPRINTER W906 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ SPRINTER W906 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
