Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
2025-06-09 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
60 produktów
Wybierz auto
z
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
28,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
28,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1337840
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
46,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1336196
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
88,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5826485
Masa [g]: 30
59,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1337844
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
48,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
39,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1336372
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
42,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1336359
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
113,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
113,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
63,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
93,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
93,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z nasadką rurową
Rozwiń więcej danych
46,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
76,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
76,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
44,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z szybkozłączką
Rozwiń więcej danych
99,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
99,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.076
Średnica wewnętrzna [mm]: 8
Rozwiń więcej danych
43,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, w srodku z prawej
86,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
86,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1336524
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
75,35
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
75,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1336554
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
150,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
69,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1337843
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
38,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL ASTRA J ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL ASTRA J to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
