350 produktów
Wybierz auto
MET2421429
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
41,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
41,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.06
Średnica zewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
23,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 148
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej
28,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL023
92,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
92,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL024
Przewód układu chłodzącego: Połączenie rurowe do termostatu
94,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
94,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052088
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
38,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9202527
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
33,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
26,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420137
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
27,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406258
Dla numeru oe: 1337715
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
79,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
29,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
29,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 203
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
63,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216192220000
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do pompy wodnej
109,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
109,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420162
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
46,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
46,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPPL002
31,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
31,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.25
Rozwiń więcej danych
37,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479205709
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od obud. reg. pł. chłodz. do przewodu wodnego
18,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
18,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 69
45,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3406183
Dla numeru oe: 6336149
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
39,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
39,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406357
Dla numeru oe: 1336196
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
97,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL ASTRA ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL ASTRA to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.