59 produktów
Wybierz auto
MET2420137
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
31,98
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
31,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 270
50,01
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
50,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
37,83
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
37,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 203
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
67,96
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
67,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 57
25,72
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
25,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FESRINGWH007PCS10
Ciężar [kg]: 0.005
Ilość: 10
Rozwiń więcej danych
65,89
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
65,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406161
Dla numeru oe: 1338753
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
22,08
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
22,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406139
Dla numeru oe: 5825240
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
38,71
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
38,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 141
33,77
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
33,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 45
25,62
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
25,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80448
21,15
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
21,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 424
118,58
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
118,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 181
Wersja: Aspirazione
46,76
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
46,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma, tworzywo sztuczne
Przewód układu chłodzącego: Turbosprężarka do silnika
58,18
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
58,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420145
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
123,04
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
123,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 190
Rozwiń więcej danych
53,78
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
53,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), poliamid 12, pa 6 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
54,63
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
54,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420829
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: O dprzewodu rurowego do przewodu rurowego
132,05
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
132,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA15082
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
260,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
260,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2420925
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
132,46
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
132,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL MERIVA A ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL MERIVA A to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.