67 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 270
49,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
34,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
34,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420137
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
32,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
32,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 141
37,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406139
Dla numeru oe: 5825240
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
38,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 45
25,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
25,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406161
Dla numeru oe: 1338753
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
22,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80448
21,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
21,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 203
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
69,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 57
26,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX062TT
24,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
24,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX157TT
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
39,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
39,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG82401
Materiał: Metal
40,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), poliamid 12, pa 6 gf 30
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
54,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
54,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 190
Rozwiń więcej danych
53,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
53,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.05
Średnica zewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
27,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
27,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.65
Masa [g]: 650
65,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
65,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.29
Masa [g]: 290
73,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
73,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV401341
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
119,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV402001
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
32,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL MERIVA A ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL MERIVA A to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.