68 produktów
Wybierz auto
MET2421429
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
44,37
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
44,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 270
47,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
47,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL021
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
31,48
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
31,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420137
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
30,49
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
30,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 203
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
66,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
66,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 57
24,08
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
24,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 141
35,93
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 16.04
U ciebie: czw. 16.04
35,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406141
Dla numeru oe: 1337669
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
28,57
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
28,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 45
23,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
23,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406161
Dla numeru oe: 1338753
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
19,81
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
19,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703406139
Dla numeru oe: 5825240
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
36,22
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
36,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80448
18,74
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
18,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 76
37,01
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
37,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.65
Masa [g]: 650
63,21
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
63,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.27
Masa [g]: 270
66,82
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
66,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
185,63
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
185,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV746
57,46
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
57,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 5825240
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
45,58
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
45,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.047
Materiał: Guma, tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
62,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
62,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,11
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
69,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL MERIVA ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL MERIVA to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.