Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
Rozwiń więcej danych
45,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
45,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
39,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
39,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
112,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Przewód układu chłodzącego: Od turbosprężąrki do przewodu wodnego
164,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
164,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
82,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, strona doprowadzająca, z lewej u góry
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 2
81,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
81,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
60,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
60,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 8
Rozwiń więcej danych
30,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
33,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
33,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
83,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
83,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
83,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka
31,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
31,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
26,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
31,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt: Wypukły
45,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
45,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Przewód układu chłodzącego: Od turbosprężąrki do przewodu wodnego
144,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
144,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
46,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
46,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 25192905
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Rozwiń więcej danych
52,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL MOKKA ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL MOKKA to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.