60 produktów
Wybierz auto
Masa [g]: 65
Wersja: Serbatoio espansione
28,95
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400053
Dla numeru oe: 6466cj
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
57,16
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
57,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400105
Dla numeru oe: 1351re
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
46,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
46,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400221
Dla numeru oe: 1336aw
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
170,69
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV605
57,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV753
58,77
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62104800
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
74,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
168,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054094
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
98,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
98,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420262
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
100,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
100,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61015
Masa [g]: 18
41,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.06
Masa [g]: 60
22,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.26
Rozwiń więcej danych
48,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.57
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
114,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.84
Masa [g]: 840
69,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
69,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,86
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
43,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG85281
Materiał: Tworzywo sztuczne
91,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG82217
Materiał: Metal
49,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 15.04
49,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61658
59,53
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 3008 I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 3008 I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.