51 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
15,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
15,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
17,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
17,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
112,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 26.5
Rozwiń więcej danych
23,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
23,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
24,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
16,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
16,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.285
Rozwiń więcej danych
59,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
59,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420486
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
62,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
62,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
53,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
53,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421038
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
59,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
59,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM129TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
63,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
63,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV107555
Strona zabudowy: Głowica cylindra, od strony sprzęgła
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
53,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
53,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211887901
Materiał: Żelazo
114,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
114,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61602
Strona zabudowy: Na dole
60,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
60,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 906 501 0582
49,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
49,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPVW006
Numer seryjny: Cpp-vw-006
46,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 19.11
U ciebie: czw. 19.11
46,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPVW007
Numer seryjny: Cpp-vw-007
29,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 19.11
U ciebie: czw. 19.11
29,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
32,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
32,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010490
Strona zabudowy: Z tyłu
Materiał: Metal
244,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
244,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA054028031
88,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
88,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie VW CRAFTER I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie VW CRAFTER I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.