9 produktów
Wybierz auto
Producenci
CALTH688382J
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Wysokość 1 [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
71,80
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
71,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0357TH23582G1
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
57,66
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
57,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042878800
Temperatura otwarcia [°c]: 82, 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
44,47
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
44,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261880800
Temperatura otwarcia [°c]: 82, 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
49,40
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
49,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAYDT1026V
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica 1 [mm]: 54
40,44
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
40,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92760
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
50,73
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
50,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DESDTM82461
Temperatura otwarcia [°c]: 82
44,11
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
44,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NRF725205
Temperatura otwarcia [°c]: 94
Rodzaj koprusu: Obudowa oddzielna
Rozwiń więcej danych
46,30
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
46,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317101910
28,11
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
28,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu OPEL GT zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie OPEL GT nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu OPEL GT. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.