15 produktów
Wybierz auto
Producenci
CALTH688382J
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Wysokość 1 [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
76,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0357TH23582G1
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
61,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
61,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOJ46182K
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica 1 [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
48,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
48,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BEHTX12282
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
101,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0476TX12282
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
95,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
95,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DESDTM82461
Temperatura otwarcia [°c]: 82
46,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM1271
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
106,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 22.05
U ciebie: pt. 22.05
106,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214602210
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
38,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
38,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAYDT1026V
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica 1 [mm]: 54
46,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92760
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
55,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
55,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4006092
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica 1 [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
65,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
65,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042878800
Temperatura otwarcia [°c]: 82, 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
50,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317101910
34,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NRF725205
Temperatura otwarcia [°c]: 94
Rodzaj koprusu: Obudowa oddzielna
Rozwiń więcej danych
51,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 15.05
51,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261880800
Temperatura otwarcia [°c]: 82, 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
46,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu OPEL GT zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie OPEL GT nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu OPEL GT. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.