41 produktów
Wybierz auto
05261880933
Temperatura otwarcia [°c]: 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
Rozwiń więcej danych
70,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATTH606113G1
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
140,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1282280020
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
75,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATTH58392G1
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
Rozwiń więcej danych
56,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CALTH726695
Temperatura otwarcia [°c]: 95
52,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
52,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATTH598105
66,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM1241
Temperatura otwarcia [°c]: 105
90,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM1027
Dla numeru oe: 04l 121 113 d
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Rozwiń więcej danych
370,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
370,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAC77964
Temperatura otwarcia [°c]: 92
68,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0451TH728092J
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Rodzaj koprusu: Bez obudowy
Rozwiń więcej danych
30,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042878933
Temperatura otwarcia [°c]: 94
Rodzaj koprusu: Obudowa zintegrowana, obudowa oddzielna
Rozwiń więcej danych
57,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33101453
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Ciężar [kg]: 0.076
Rozwiń więcej danych
54,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS53846
Temperatura otwarcia [°c]: 113
50,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
50,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1880956
Temperatura otwarcia [°c]: 87
68,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1879963KK
147,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1880999
Temperatura otwarcia [°c]: 97
80,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1879964
Temperatura otwarcia [°c]: 92
77,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 113
296,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
296,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
0451TH727487
Temperatura otwarcia [°c]: 87
51,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP117027
Dla numeru oe: 04e 121 026ae, 04l 121 026f, 04l 121 026l
Temperatura otwarcia [°c]: 90
Rozwiń więcej danych
48,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu VW POLO VI zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie VW POLO VI nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu VW POLO VI. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.