6 produktów
Wybierz auto
Producenci
DESDER20001
Masa [g]: 4650
542,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
542,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
193,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
193,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
181,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
181,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TYC8090018
Średnica [mm]: 390
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z ramą wentylatora chłodnicy (zarge), z opornikiem obciążeniowym
Rozwiń więcej danych
303,71
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
303,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
MALCFF399000P
Moc znamionowa [w]: 187
Średnica [mm]: 390
Rozwiń więcej danych
426,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.02
426,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
040985782
Dla numeru oe: 1341564
Wersja: Puller fan
247,60
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
247,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wentylator chłodnicy to bardzo ważny podzespół, który odpowiada za wspomaganie wymiany ciepła w układzie chłodniczym oraz zwiększenie przepływu powietrza w samochodach OPEL CORSA E. Należy pamiętać, że silnik w trakcie pracy nagrzewa się do bardzo wysokich temperatur – z tego względu niezbędny jest wentylator chłodnicy, który pozwala na skuteczne odprowadzanie gorącego powietrza. Element ten charakteryzuje się dość prostą budową: jest wyposażony w skrzydła, obudowę oraz okablowanie. Ważnymi częściami są również czujnik oraz rezystor.
Wentylator chłodnicy w aucie OPEL CORSA E powinien włączać się zawsze wtedy, gdy temperatura silnika osiągnie wysoki poziom. Czujnik pozwala sprawnie rozpoznać odpowiedni moment – najczęściej ma on miejsce po długiej, intensywnej jeździe lub podczas podróżowania w upale, gdy wszystkie elementy pojazdu nagrzewają się znacznie szybciej. Wysokie temperatury silnika nie są niczym nadzwyczajnym nawet zimie – warto zadbać o to, aby wentylator chłodnicy w samochodzie OPEL CORSA E był sprawny przez cały rok.
Może się zdarzyć, że wentylator chłodnicy w pojeździe OPEL CORSA E nie włącza się w odpowiednim momencie. Tego typu awaria objawia się brakiem słyszalnego dźwięku pracy tego komponentu, jak również jeszcze większym wzrostem temperatury silnika. W takiej sytuacji należy jak najszybciej zatrzymać samochód, aby nie doprowadzić do uszkodzenia samej jednostki napędowej. Często konieczny będzie także natychmiastowy kontakt z mechanikiem oraz wymiana części.