🔥 DO 5 RAT 0%! RRSO: 0%
45 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0429BDA675
Ograniczenia producenta: Trw
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
90,97
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
90,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ATE11023008181
System hamulcowy: Ate
Zdjęcie producenta: 1
414,86
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
414,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
ATE11023006982
System hamulcowy: Ate
Zdjęcie producenta: 1
435,49
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
435,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
GHAGH442590
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
86,83
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
86,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Trw
65,48
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
65,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZPFR004A
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia, oś przednia po obydwu stronach
Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
85,94
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
85,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTFR030A
76,87
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
76,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05502177CTT9F
Strona zabudowy: Oś przednia
Ciężar [kg]: 2.25
Rozwiń więcej danych
179,00
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
179,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH462510
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
82,03
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
82,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH462512
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
65,25
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
65,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA1002
Ograniczenia producenta: Trw
Parzyste numery artykułów: Bda1003
162,15
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
162,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA1128
Ograniczenia producenta: Trw
162,08
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
162,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA650
Ograniczenia producenta: Trw
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
102,89
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
102,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA1157
Ograniczenia producenta: Trw
Kolor: Czerwony
203,13
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
203,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA414
Ograniczenia producenta: Trw
181,22
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
181,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZPFR002A
85,09
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
85,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZPFR014A
71,37
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
71,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTFR004A
57,96
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
57,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTFR008A
70,84
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
70,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTFR009A
69,88
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
69,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie FORD, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.
W większości egzemplarzy samochodu FORD jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.
Jeżeli w samochodzie FORD dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
