6 produktów
Wybierz auto
ATE11023008181
System hamulcowy: Ate
Zdjęcie producenta: 1
399,74
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
399,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
GHAGH442549
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
System hamulcowy: Ate
79,80
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
79,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ATE11023007361
System hamulcowy: Ate
Zdjęcie producenta: 1
401,26
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
401,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
ATE11023006982
System hamulcowy: Ate
Zdjęcie producenta: 1
430,91
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
430,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYHZPFR014A
72,08
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
72,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTFR004A
69,65
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
69,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie FORD C-MAX, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.
W większości egzemplarzy samochodu FORD C-MAX jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.
Jeżeli w samochodzie FORD C-MAX dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.