7 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
SKV57SKV503
Strona zabudowy: Z obu stron, oś tylna
50,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
50,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC56385
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 75 / 290
Rozwiń więcej danych
76,35
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
76,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAC611008
44,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
44,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV251301
Strona zabudowy: Oś tylna
Materiał: Blacha stalowa
Rozwiń więcej danych
78,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
78,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK232514
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
48,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
48,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK232513
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
48,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
48,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI812516209
Strona zabudowy: Oś tylna
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 280/50
70,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
70,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarcza kotwiczna jest w aucie FORD MONDEO II elementem ochronnym. Zabezpiecza ona tarczę hamulcową przed obcieraniem i działaniem czynników zewnętrznych. Tarcze kotwiczne są także elementem hamulców bębnowych, w których oprócz funkcji ochronnej stanowią element stelaża – umożliwiają zamocowanie podzespołów takich jak cylinderek, sprężyny, dźwignia czy szczęki.
Wymiana tarcz kotwicznych w samochodzie FORD MONDEO II jest najczęściej wymagana wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia starego elementu. Niesprawna tarcza kotwiczna osłabia układ hamulcowy, przez co spada skuteczność hamowania. Poruszanie się samochodem z uszkodzonymi tarczami kotwicznymi może doprowadzić do poważniejszych i bardziej kosztownych awarii układu. Z uwagi na lokalizację tarczy kotwicznej – za tarczą hamulcową – zdiagnozowanie awarii może wymagać ściągnięcia wielu elementów układu.
O zużyciu tarcz kotwicznych mogą informować takie objawy jak m.in. głośne i nieprzyjemne piski ocierających się metalowych podzespołów, a także dudniący hałas w trakcie hamowania. Wspomniane objawy mogą być także efektem zużycia innych podzespołów układu hamulcowego, dlatego przy ich wystąpieniu należy przeprowadzić dokładną diagnostykę.
