5 produktów
Wybierz auto
z42,53
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
42,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozwiń więcej danych
47,08
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
47,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
97,04
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
97,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
53,65
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
53,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
105,20
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
105,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednym z elementów układu hamulcowego samochodu SEAT LEON jest wyrównawczy zbiorniczek płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego poziomu płynu hamulcowego, obecnego w układzie. Zbiornik wykonany jest z przezroczystego tworzywa, aby umożliwić wzrokowe sprawdzenie poziomu płynu. Posiada oznaczenia minimalnego i maksymalnego zalecanego poziomu płynu hamulcowego, a także symbol rekomendowanego przez producenta pojazdu rodzaju płynu.
Zbiornik płynu hamulcowego w samochodzie SEAT LEON stosunkowo rzadko ulega samoczynnym uszkodzeniom. Jest wysoce odporny na niskie jak i wysokie temperatury. Z racji tego, że jest wykonany z tworzywa sztucznego może być jednak narażony na uszkodzenia mechaniczne, wynikające np. z prac przy innych podzespołach pojazdu. Efektem uszkodzenia struktury zbiorniczka jest najczęściej wyciek płynu hamulcowego. Nieszczelność ta z czasem powoduje niedobór płynu hamulcowego w układzie i wyczuwalne pogorszenie jakości pracy hamulców.
Wszelkie próby naprawy pęknięć i innych uszkodzeń zbiornika płynu hamulcowego w samochodzie SEAT LEON z reguły nie przynoszą rezultatów. Rozwiązaniem jest wymontowanie elementu i zastąpienie go nowym. Uprzednio należy odebrać cały płyn hamulcowy z układu, a po zamontowaniu nowego zbiornika, ponowne napełnienie do zalecanego przez producenta pojazdu poziomu.
