contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do AUDI >

Drążki kierownicze do AUDI A1

Drążki kierownicze do AUDI A1

Wybierz generację AUDI

Drążki kierownicze do AUDI A1 8X

Drążki kierownicze do AUDI A1 GB

Części zamienne do AUDI A1

Końcówki drążków kierowniczych do Audi a1

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Audi a1

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Audi a1

Osłony drążka kierowniczego

Zbiorniki płynu wspomagania do Audi a1

Zbiorniki płynu wspomagania

Przekładnie kierownicze do Audi a1

Przekładnie kierownicze

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego do Audi a1

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego

Przewody wspomagania

Drążek kierowniczy w samochodzie AUDI A1 – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu AUDI A1. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie AUDI A1

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

AUDI A1 – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach AUDI A1 zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.