contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do CITROËN >

Drążki kierownicze do CITROËN C3

Drążki kierownicze do CITROËN C3

Wybierz generację CITROËN

Drążki kierownicze do CITROËN C3 AIRCROSS II

Drążki kierownicze do CITROËN C3 I

Drążki kierownicze do CITROËN C3 II

Drążki kierownicze do CITROËN C3 III

Części zamienne do CITROËN C3

Końcówki drążków kierowniczych do Citroën c3

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Citroën c3

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Citroën c3

Osłony drążka kierowniczego

Pompy wspomagania do Citroën c3

Pompy wspomagania

Przekładnie kierownicze do Citroën c3

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie CITROËN C3 – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu CITROËN C3. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie CITROËN C3

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

CITROËN C3 – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach CITROËN C3 zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.