6 produktów
Wybierz auto
Producenci
040142468
Grubość [mm]: 34
Długość [mm]: 338
Rozwiń więcej danych
69,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
69,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 36
Długość [mm]: 337
Rozwiń więcej danych
58,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
58,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CTRCR0414
Długość [mm]: 315
Gwint wewnętrzny [mm]: M14xp1.5
Rozwiń więcej danych
68,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
68,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
YAMI33018YMT
Strona zabudowy: Wewnątrz, z prawej, oś przednia
Wymiar gwintu: M12x1,25
Rozwiń więcej danych
67,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 08.06
U ciebie: pon. 08.06
67,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426AX395
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Długość całkowita [mm]: 343
Rozwiń więcej danych
48,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.06
48,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426AX398
Strona zabudowy: Z przodu z lewej
Długość całkowita [mm]: 344
Rozwiń więcej danych
52,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.06
52,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu MAZDA MX-3. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.
Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.
Drążki kierownicze w pojazdach MAZDA MX-3 zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.