contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do MITSUBISHI >

Drążki kierownicze do MITSUBISHI L200 >

Drążki kierownicze do MITSUBISHI L200 IV

Drążki kierownicze do MITSUBISHI L200 IV

Części zamienne do MITSUBISHI L200 IV

Końcówki drążków kierowniczych do Mitsubishi l200 iv

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Mitsubishi l200 iv

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Mitsubishi l200 iv

Osłony drążka kierowniczego

Pompy wspomagania do Mitsubishi l200 iv

Pompy wspomagania

Przekładnie kierownicze do Mitsubishi l200 iv

Przekładnie kierownicze

Krzyżak kolumny kierowniczej

Kolumna kierownicza do Mitsubishi l200 iv

Kolumna kierownicza

Drążek kierowniczy w samochodzie MITSUBISHI L200 IV – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu MITSUBISHI L200 IV. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie MITSUBISHI L200 IV

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

MITSUBISHI L200 IV – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach MITSUBISHI L200 IV zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.