contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do RENAULT >

Drążki kierownicze do RENAULT TWINGO >

Drążki kierownicze do RENAULT TWINGO I

Drążki kierownicze do RENAULT TWINGO I

Części zamienne do RENAULT TWINGO I

Końcówki drążków kierowniczych do Renault twingo i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Renault twingo i

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Renault twingo i

Osłony drążka kierowniczego

Kolumna kierownicza do Renault twingo i

Kolumna kierownicza

Przekładnie kierownicze do Renault twingo i

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie RENAULT TWINGO I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu RENAULT TWINGO I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie RENAULT TWINGO I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

RENAULT TWINGO I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach RENAULT TWINGO I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.