contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do SKODA >

Drążki kierownicze do SKODA RAPID

Drążki kierownicze do SKODA RAPID

Części zamienne do SKODA RAPID

Końcówki drążków kierowniczych do Skoda rapid

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Skoda rapid

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Skoda rapid

Osłony drążka kierowniczego

Przekładnie kierownicze do Skoda rapid

Przekładnie kierownicze

Czujniki kąta skrętu do Skoda rapid

Czujniki kąta skrętu

Zbiorniki płynu wspomagania do Skoda rapid

Zbiorniki płynu wspomagania

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego do Skoda rapid

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego

Drążek kierowniczy w samochodzie SKODA RAPID – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu SKODA RAPID. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie SKODA RAPID

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

SKODA RAPID – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach SKODA RAPID zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.