6 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
23,17
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
23,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 299
Rozwiń więcej danych
43,91
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
43,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
53,47
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
53,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 322
Szerokość [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
35,10
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
35,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 324
Rozwiń więcej danych
55,46
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
55,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 306
Rozwiń więcej danych
39,45
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
39,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu SUZUKI BALENO. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.
Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.
Drążki kierownicze w pojazdach SUZUKI BALENO zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.