contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do SUZUKI >

Drążki kierownicze do SUZUKI VITARA >

Drążki kierownicze do SUZUKI VITARA I

Drążki kierownicze do SUZUKI VITARA I

Części zamienne do SUZUKI VITARA I

Końcówki drążków kierowniczych do Suzuki vitara i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Suzuki vitara i

Drążki kierownicze

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego do Suzuki vitara i

Części montażowe i naprawcze układu kierowniczego

Kolumna kierownicza do Suzuki vitara i

Kolumna kierownicza

Osłony drążka kierowniczego do Suzuki vitara i

Osłony drążka kierowniczego

Pompy wspomagania do Suzuki vitara i

Pompy wspomagania

Drążek kierowniczy w samochodzie SUZUKI VITARA I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu SUZUKI VITARA I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie SUZUKI VITARA I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

SUZUKI VITARA I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach SUZUKI VITARA I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.