Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49

00

GODZ

:

00

MIN

:

00

SEK

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do VOLVO >

Drążki kierownicze do VOLVO XC90 >

Drążki kierownicze do VOLVO XC90 I

Drążki kierownicze do VOLVO XC90 I

Części zamienne do VOLVO XC90 I

Końcówki drążków kierowniczych do Volvo xc90 i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Volvo xc90 i

Drążki kierownicze

Pompy wspomagania do Volvo xc90 i

Pompy wspomagania

Osłony drążka kierowniczego do Volvo xc90 i

Osłony drążka kierowniczego

Przewody wspomagania

Przekładnie kierownicze do Volvo xc90 i

Przekładnie kierownicze

Krzyżak kolumny kierowniczej

Drążek kierowniczy w samochodzie VOLVO XC90 I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu VOLVO XC90 I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie VOLVO XC90 I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

VOLVO XC90 I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach VOLVO XC90 I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.