🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7

contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do VW >

Drążki kierownicze do VW SHARAN >

Drążki kierownicze do VW SHARAN I

Drążki kierownicze do VW SHARAN I

Części zamienne do VW SHARAN I

Drążki kierownicze do Vw sharan i

Drążki kierownicze

Końcówki drążków kierowniczych do Vw sharan i

Końcówki drążków kierowniczych

Pompy wspomagania do Vw sharan i

Pompy wspomagania

Osłony drążka kierowniczego do Vw sharan i

Osłony drążka kierowniczego

Przekładnie kierownicze do Vw sharan i

Przekładnie kierownicze

Czujniki kąta skrętu do Vw sharan i

Czujniki kąta skrętu

Drążek kierowniczy w samochodzie VW SHARAN I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu VW SHARAN I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie VW SHARAN I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

VW SHARAN I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach VW SHARAN I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.