Kolumna kierownicza do CITROËN BERLINGO Berlingo I

Kolumna kierownicza w samochodzie CITROËN BERLINGO Berlingo I – zasada działania

Zadaniem kolumny kierowniczej we współczesnych pojazdach, takich jak CITROËN BERLINGO Berlingo I, jest przeniesienie momentu obrotowego wygenerowanego na kierownicy na przekładnię kierowniczą. Dalej moment jest przekładany na mechanizm zwrotniczy, w efekcie czego dochodzi do skrętu kół. Rolą przekładni kierowniczej jest także zwiększenie bezpieczeństwa kierowcy pojazdu. W razie wypadku czołowego absorbuje ona część energii kinetycznej, zmniejszając możliwość wystąpienia obrażeń kierowcy.

Objawy usterki kolumny kierowniczej w samochodzie CITROËN BERLINGO Berlingo I

Kolumna kierownicza jest szczególnie często eksploatowanym elementem pojazdu CITROËN BERLINGO Berlingo I, przez co może ulegać usterkom lub zużyciu eksploatacyjnemu. W samochodzie CITROËN BERLINGO Berlingo I objawem niesprawności kolumny kierowniczej jest zwiększony luz wyczuwalny podczas skrętu. Zdarzają się także symptomy przeciwne, polegające na ciężkiej pracy kierownicy. Niekiedy z układu dobiegają także niepokojące odgłosy, takie jak stuki w momencie skręcania.

CITROËN BERLINGO Berlingo I – kiedy wymienić przekładnię kierowniczą?

Przekładnia kierownicza nie powinna być wymieniania zbyt pochopnie. Należy najpierw sprawdzić, czy przyczyna problemów obserwowanych podczas skręcania nie leży w innym elemencie układu – pompie wspomagania kierownicy, przegubach napędowych itp. Najlepiej sprawdzić stan przekładni w warsztacie samochodowym, a po stwierdzeniu jej wyeksploatowania wymienić ją na nowy element. Możliwe jest także wykonanie regeneracji przekładni kierowniczej, jednak rozwiązanie to nie daje nam gwarancji długotrwałej, poprawnej pracy układu kierowniczego.