🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 211
Rozwiń więcej danych
81,55
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
81,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 211
Rozwiń więcej danych
81,51
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
81,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
87,14
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
87,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
84,74
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
84,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 232
Szerokość [mm]: 55
Rozwiń więcej danych
83,81
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
83,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 232
Szerokość [mm]: 55
Rozwiń więcej danych
83,81
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
83,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
86,08
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
86,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
149,10
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
149,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
91,55
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
91,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
54,04
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
54,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
54,19
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
54,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
151,19
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
151,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
151,19
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
151,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
93,48
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
93,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
91,45
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
91,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
155,65
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
155,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie AUDI A8 D4. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie AUDI A8 D4 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu AUDI A8 D4, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
