16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
041849399198
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
46,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA1075
Długość [mm]: 218
Szerokość [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
46,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
38,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS2209672
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
45,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479500430
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
40,24
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
40,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840064610
Wymiar stożka [mm]: 12.6
Gwint zewn. [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
50,50
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
50,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03591058401
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Gwint zewn. [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
108,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY318515
50,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213160204302
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
54,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Gwint zewn. [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
39,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04115031505
Wymiar gwintu: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
43,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
43,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPS070052
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wymiar stożka [mm]: 13
Rozwiń więcej danych
48,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RTS9109512
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
58,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 0.45
Rozwiń więcej danych
57,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRWJTE150
Długość [mm]: 192.71
Wymiar gwintu: M10x1,25
Rozwiń więcej danych
71,46
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
71,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie BMW 3 E30. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie BMW 3 E30 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu BMW 3 E30, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
