36 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
24,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM9010346
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
26,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH1110DD01
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość całkowita [mm]: 91
Rozwiń więcej danych
31,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
55,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04115035021
Wymiar gwintu: 12x1,25
37,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO10K0004OYO
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Gwint wewnętrzny [mm]: M12 x 1,5
29,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO10K0021OYO
Strona zabudowy: Oś przednia
36,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN4820915
Długość [mm]: 72.8
Rozmiar gwintu 1: M12x1,25
Rozwiń więcej danych
33,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 2
Gwint wewnętrzny [mm]: 12x1,5
Rozwiń więcej danych
49,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY29160200010HD
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
57,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPJ4820905
Długość [mm]: 72.8
Rozmiar gwintu 1: M12x1,25
Rozwiń więcej danych
26,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 94
Rozwiń więcej danych
35,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
26,77
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
26,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 12x1,25
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
57,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Średnica 1 [mm]: 14
Rozwiń więcej danych
24,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CTRCE0285
Zbieżność stożka: 1/8
Długość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
44,99
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
44,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840078410
Wymiar gwintu: M12x1,5
Wymiar stożka [mm]: 12.75
39,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
46,33
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
46,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
42,29
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
42,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/8
Rozwiń więcej danych
50,65
zł/szt.
Kraków: śr. 02.07
U ciebie: śr. 02.07
50,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie CHEVROLET SPARK. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie CHEVROLET SPARK końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu CHEVROLET SPARK, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
