Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
17 produktów
Wybierz auto
z
Wymiar gwintu: M16x1,5
Wymiar stożka [mm]: 13.1
57,33
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
57,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,70
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
62,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
114,79
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
114,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
81,44
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
81,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
57,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
57,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Średnica 1 [mm]: 18.1
Rozwiń więcej danych
68,77
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
68,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 145
Rozmiar gwintu 1: M12x1,75
Rozwiń więcej danych
32,95
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
32,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
67,24
zł/szt.
Kraków: czw. 12.06
U ciebie: czw. 12.06
67,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
47,67
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
47,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 120
Rozwiń więcej danych
54,99
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
54,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
48,11
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
48,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 16x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
84,28
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
42,61
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
42,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 16x1,5
42,16
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
42,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 117
Rozwiń więcej danych
41,29
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
41,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
58,30
zł/szt.
Kraków: pon. 09.06
U ciebie: pon. 09.06
58,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 136
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
53,13
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
53,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie CHEVROLET VOLT. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie CHEVROLET VOLT końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu CHEVROLET VOLT, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
