Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
16 produktów
Wybierz auto
z
Gwint wewnętrzny [mm]: M16x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
42,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
42,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
92,14
zł/szt.
Kraków: pt. 11.07
U ciebie: pt. 11.07
92,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1 138 275
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
27,58
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
27,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
28,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
28,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
52,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
52,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
49,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
49,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron
41,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
41,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 110
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
57,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
57,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
48,62
zł/szt.
Kraków: pt. 11.07
U ciebie: pt. 11.07
48,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
115,29
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
115,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
66,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
66,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
93,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
93,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 2
Gwint wewnętrzny [mm]: 16x1,5
Rozwiń więcej danych
53,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
53,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
26,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
26,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
39,02
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
39,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie FORD TRANSIT CUSTOM. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie FORD TRANSIT CUSTOM końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu FORD TRANSIT CUSTOM, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
