Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
18 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
52,03
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
52,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 204.1
Rozwiń więcej danych
67,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
67,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
50,25
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
50,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 204.1
Rozwiń więcej danych
43,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
43,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
40,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 227
Szerokość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
47,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
47,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
40,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
53,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
53,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
50,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
52,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
52,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 73
Rozwiń więcej danych
52,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
52,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zbieżność stożka: 1:8
Długość [mm]: 204
Rozwiń więcej danych
47,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
47,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 204.1
Rozwiń więcej danych
40,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 204.1
Rozwiń więcej danych
67,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
67,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 16x1,5
Parzyste numery artykułów: 5033440
48,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
48,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zbieżność stożka: 1:8
Długość [mm]: 204
Rozwiń więcej danych
47,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
47,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 227
Szerokość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
47,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
47,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 16x1,5
Parzyste numery artykułów: 5033441
48,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
48,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie KIA MAGENTIS II. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie KIA MAGENTIS II końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu KIA MAGENTIS II, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
