14 produktów
Wybierz auto
z
GSPS071773
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
56,11
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
56,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1621C205LH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 0.635
Rozwiń więcej danych
100,14
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: czw. 24.04
U ciebie: czw. 24.04
100,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES1621C205RH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.436
Rozwiń więcej danych
100,14
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: czw. 24.04
U ciebie: czw. 24.04
100,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593819601
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozmiar gwintu 2: M14x1,5
142,76
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
142,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: Ja
Rozwiń więcej danych
82,61
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
82,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0160200060
Strona zabudowy: Zewnętrzny, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 189
Rozwiń więcej danych
80,38
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
80,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0160200061
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 189
Rozwiń więcej danych
80,38
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
80,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593819701
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozmiar gwintu 2: M14x1,5
142,54
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
142,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 189
Rozwiń więcej danych
69,43
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
69,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: Ja
Rozwiń więcej danych
82,61
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
82,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 189
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
109,07
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
109,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Parzyste numery artykułów: 409 115
58,66
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: czw. 24.04
U ciebie: czw. 24.04
58,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 211
Szerokość [mm]: 52
Rozwiń więcej danych
82,76
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
82,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 211
Szerokość [mm]: 52
Rozwiń więcej danych
82,76
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 23.04
82,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie MERCEDES-BENZ GLC. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie MERCEDES-BENZ GLC końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu MERCEDES-BENZ GLC, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
