16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GSPS070298
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 189
Rozwiń więcej danych
46,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
Zbieżność stożka: 1/10
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Wymiar gwintu: 14x1,5
Rozwiń więcej danych
47,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
51,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
51,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
60,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05149100890
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
62,67
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0160200002
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
65,08
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1344602700
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
60,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
60,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Ciężar [kg]: 0.62
52,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA1961
Długość [mm]: 210
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
60,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042210923087
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
71,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKDY318088
60,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03592115402
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
153,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
153,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840073510
58,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
58,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
69,68
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429JTE1027
Długość [mm]: 190
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
114,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
114,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R230. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie MERCEDES-BENZ SL R230 końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu MERCEDES-BENZ SL R230, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
