15 produktów
Wybierz auto
z
GSPS071635
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
46,79
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 24.04
46,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRWJTE2062
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
73,44
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRWJTE2073
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
73,44
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: 1/5
Rozwiń więcej danych
104,03
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593975401
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
129,39
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593975501
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
131,10
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 24.04
131,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1160200055HD
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
110,51
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403850029171
Długość [mm]: 205
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
66,84
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403850029172
Długość [mm]: 205
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
Rozwiń więcej danych
66,84
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 228
Szerokość [mm]: 87
Rozwiń więcej danych
67,49
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 24.04
67,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 228
Szerokość [mm]: 87
Rozwiń więcej danych
69,69
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1160200054HD
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
110,51
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840144510
Wymiar stożka [mm]: 16
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
87,62
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840144610
Wymiar stożka [mm]: 16
Rozmiar gwintu 1: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
87,62
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 24.04
87,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSPS071633
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
47,88
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie VW CRAFTER II. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie VW CRAFTER II końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu VW CRAFTER II, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
