Pompy paliwa - Strona 10

Napięcie [v]: 13

Ciśnienie [bar]: 3.1

Ciśnienie robocze [bar]: 3.1

Tryb pracy: Elektryczny

Natężenie prądu [a]: 8

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 80

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Dla numeru oe: 1602781

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Doprowadzenie paliwa: Dla pojazdów bez systemu przelewu paliwa

Ciśnienie robocze [bar]: 2

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Wydatek [l/h]: 160

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 85

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 122.9

Długość [mm]: 192

Ciśnienie [bar]: 4

Średnica 1 [mm]: 14

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie [v]: 13.5

Ciśnienie [bar]: 5

Ciśnienie robocze [bar]: 5

Tryb pracy: Elektryczny

Natężenie prądu [a]: 10

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z materiałem mocującym, z elementami przyłączeniowymi

Ciśnienie [bar]: 3

Ilość połączeń: 4

Wydatek [l/h]: 100

Tryb pracy: Mechaniczne

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Ilość połączeń: 2

Wydatek [l/h]: 100

Ciśnienie [bar]: 4

Ilość połączeń: 4

Wydatek [l/h]: 140

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Ilość biegunów: 2

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!: 1

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.57

Średnica 1 [mm]: 9

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Ilość biegunów: 4