Pompy paliwa - Strona 13

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 85

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 2.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Wydatek [l/h]: 150

Jakość: Equivalent

Ciśnienie [bar]: 3.5

Ciśnienie robocze [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 180

Ciśnienie robocze [bar]: 6

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 120

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 150

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!: 1

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.57

Średnica 1 [mm]: 9

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.54

Średnica 1 [mm]: 8

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.55

Średnica 1 [mm]: 9

Tryb pracy: Mechaniczne

Napięcie [v]: 13.5

Średnica [mm]: 43

Długość [mm]: 203

Ciśnienie [bar]: 0.5

Średnica 1 [mm]: 8

Średnica 1/średnica 2 [mm]: In: 8/ out: 6,4

Tryb pracy: Mechaniczne

Liczba otworów do mocowania: 2

Rozstaw śrub mocujących: 45

Tryb pracy: Elektryczny