Pompy paliwa - Strona 162

Ciśnienie robocze [bar]: 0.8

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 80

Układ wtryskowy: Wtrysk jednopunktowy (spi)

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 90

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 90

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 75

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 135

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciężar [kg]: 0.66

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Ilość połączeń: 2

Wydatek [l/h]: 100

Ciężar [kg]: 0.625

Ciśnienie [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Ilość połączeń: 2

Wydatek [l/h]: 110

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 116

Ciśnienie [bar]: 5.3

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie [psi]: 76.85

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 43

Długość [mm]: 137

Ciśnienie [bar]: 3.5

Średnica 1 [mm]: 8

Średnica 1/średnica 2 [mm]: In: 8/ out: 6,4

Tryb pracy: Mechaniczne

Liczba otworów do mocowania: 2

Rozstaw śrub mocujących: 45

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Ciężar [kg]: 0.98

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Tryb pracy: Elektryczny

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa, z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia

Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!: 1