Pompy paliwa - Strona 178

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Gwarancja: 5 lat gwarancji

Przestrzegaj informacji montażowych: 1

Średnica 1 [mm]: 8

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez materiałów dodatkowych

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Złącze kablowe przykręcane

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 100

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa

Wydatek [l/h]: 130

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 95

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 130

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 175

Napięcie na wejsciu [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.087

Materiał: Metal

Średnica wewnętrzna [mm]: 8

Masa [g]: 87

Ciężar [kg]: 0.08

Materiał: Metal

Średnica wewnętrzna [mm]: 8

Masa [g]: 80

Ciężar [kg]: 0.08

Materiał: Metal

Średnica wewnętrzna [mm]: 10

Masa [g]: 80

Ciężar [kg]: 0.022

Materiał: Metal

Średnica zewnętrzna [mm]: 10

Masa [g]: 22

Ciężar [kg]: 0.02

Materiał: Metal

Średnica zewnętrzna [mm]: 8

Masa [g]: 20

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny