Pompy paliwa - Strona 56

Ciężar [kg]: 0.73

Ciśnienie [bar]: 1.5

Tryb pracy: Elektryczny

Ciężar [kg]: 1.5

Ciężar [kg]: 1.25

Ciężar [kg]: 0.5

Ciśnienie [bar]: 2

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem

Ciężar [kg]: 1.24

Ciśnienie [bar]: 2.5

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa, z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 5

Napięcie znamionowe: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy

Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego

Napięcie [v]: 12

Długość [mm]: 185

Wysokość [mm]: 60

Ciężar [kg]: 0.555

Ciśnienie robocze [bar]: 3.8

Ciśnienie robocze [bar]: 3.1

Wydatek [l/h]: 105

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciśnienie robocze [bar]: 1.5

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Wydatek [l/h]: 30

Ciśnienie [bar]: 3

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ilość biegunów: 4

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Doprowadzenie paliwa: Dla pojazdów bez systemu przelewu paliwa

Ciśnienie robocze [bar]: 5.3

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Napięcie robocze [v]: 13.5

Wydatek [l/h]: 180

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Wydatek [l/h]: 100

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Wydatek [l/h]: 130

Jakość: Equivalent

Ciśnienie [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny