Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Regulatory ciśnienia paliwa do SEAT LEON I

5 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

TOPRAN
BOSCH
JP GROUP
VDO

93,94

zł/szt.

Kraków: pon. 26.01

U ciebie: pon. 26.01

93,94

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

56,17

zł/szt.

Kraków: pon. 26.01

U ciebie: pon. 26.01

56,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Regulator ciśnienia paliwa VDO X10-740-002-003

Rodzaj paliwa: Benzyna

282,61

zł/szt.

Kraków: pon. 26.01

U ciebie: pon. 26.01

282,61

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Regulator ciśnienia paliwa JP GROUP 1116003000

Ciśnienie [bar]: 3

Tryb pracy: Hydrauliczny

76,91

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

76,91

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Regulator ciśnienia paliwa TOPRAN 100 736

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Rodzaj zaworu: Zawór ograniczający cisnienie

13,19

zł/szt.

Kraków: wt. 27.01

U ciebie: wt. 27.01

13,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SEAT LEON I

Regulator ciśnienia paliwa w aucie SEAT LEON I

Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie SEAT LEON I może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.

SEAT LEON I – objawy uszkodzenia regulatora ciśnienia paliwa

W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie SEAT LEON I nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.

Przyczyny usterek regulatora ciśnienia paliwa w samochodzie SEAT LEON I

Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie SEAT LEON I są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.