178 produktów
Wybierz auto
0499203001
Długość [mm]: 634
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
270,27
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
270,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC5580
Długość [mm]: 615
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
685,31
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
685,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203352
Długość [mm]: 594
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
273,33
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
273,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203005
Długość [mm]: 614
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
251,78
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
251,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203273
Długość [mm]: 460
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
248,07
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
248,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499203058
Długość [mm]: 613
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
305,10
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
305,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203057
Długość [mm]: 593
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
296,10
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
296,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203371
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 465
Rozwiń więcej danych
259,46
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
259,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261082
Długość [mm]: 620
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
296,67
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
296,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490506
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 617
Rozwiń więcej danych
229,99
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
229,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499261019
Długość [mm]: 624
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
303,87
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
303,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
04211004980146
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 603
Rozwiń więcej danych
524,15
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
524,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190001
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
290,58
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
290,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190011
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
392,90
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
392,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
278,23
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
278,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980145
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 624
Rozwiń więcej danych
325,50
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
325,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491090
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 522
Rozwiń więcej danych
291,11
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
291,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC5424
Długość [mm]: 618
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
429,51
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
429,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261083
Długość [mm]: 603
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
327,53
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
327,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
876,65
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
876,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A4, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A4 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A4 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A4 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A4, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A4 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.